Автокраны SANY: история развития и основные серии

Автомобильный кран SANY Еще одним известным и инновационным производителем автокранов в Китае является компания SANY. Автокраны SANY пользуются большой популярностью не только в Китае, но и во всем мире.

Компания SANY была образована в 1989 году в городе Чанше в качестве небольшого производителя сварочных материалов. Первоначально компания называлась Lianyuan Welding Material Factory и специализировалась на производстве сварочных электродов – аналога советских марок УОНИ. Выпуск сварочных материалов позволил компании закрепиться на рынке и провести первую модернизацию за счет закупки японского оборудования для производства электродов.

Однако уже в 1991 году кризис на рынке сварочных материалов поставил компанию перед необходимостью диверсификации производства. Решение было найдено в 1993 году, когда компания SANY разработала первый бетононасос для строящегося аэропорта Чанша, технология для него была лицензирована у немецкой компании Putzmeister.

Поворотным годом для компании SANY стал 1995 год, когда SANY делает стратегический шаг от производства бетононасосов к созданию первых автомобильных кранов. Этому решению способствовали три основные причины: строительный бум в Китае, который начинался как раз в начале 1990-х годов, необходимость преодоления зависимости от импорта автокранов (на тот момент 90% автокранов в Китае – японские Tadano и немецкие Liebherr), а также правительственные субсидии на развитие тяжелого машиностроения.

В 1995 году был выпущен первый автокран SANY QY8 грузоподъемностью 8 тонн. Первые 20 кранов SANY QY8 собирались на заводе вручную, при этом на 1 единицу уходило 3 недели. Гидроцилиндры были заимствованы с переделкой от бетононасосов SY5300. Конечно же, краны QY8 не были лишены «детских болезней»: регулярно происходили утечки масла в поворотном механизме (первые 500 моточасов), имелась деформация стрелы при работе с 6+ тоннами (исправлено в QY8A). Несмотря на все свои недочеты, уже автокран SANY QY8 имел уникальные решения: сдвоенные гидроцилиндры подъема стрелы (запас прочности +30%), съемный противовес (2.5 т) для перевозки по дорогам общего пользования и оказался значимым опытом для компании. Были получены первые три патента на уникальные технические решения, 12 инженеров прошли стажировку у Tadano. Несмотря на то, что SANY получала 800 долларов США убытка на каждом кране, QY8 позволил завоевать 3% рынка Китая.

Автокран SANY Логическим развитием автокранов SANY QY8 стали автокраны увеличенной грузоподъемности QY12 и QY25 грузоподъемностью 12 и 25 тонн соответственно. В автокране QY12 решетчатая стрела была заменена на гидравлическую. Этот кран уже начал экспортироваться в Индию и Вьетнам. В автокране QY25 появилась 3-х секционная телескопическая стрела. Кроме того в данных кранах уже появились ограничители перегрузок.

В середине 2000-х годов на рынок вышла новая серия автокранов SANY SAC (SANY All-terrain Crane) – линейка полноприводных автокранов с грузоподъемностью от 25 до 2000 тонн. Отличительные черты:

Модульная конструкция – возможность наращивания стрелы до 160 м
Интеллектуальные системы управления (iEngine, EPIC)
Адаптация к экстремальным условиям (от -40°C до +50°C)

Автокраны SANY серии SAC имели 3 поколения:

Первое (2005–2010)

Модели: SAC300, SAC500

Особенности: Аналоговая гидравлика, шасси 6×6/8×8

Второе (2011–2018)

Модели: SAC1200, SAC2200

Новшества: Электронная система балансировки, телескопические стрелы

Третье (2019–н.в.)

Модели: SAC4500, SAC8000, SAC20000

Прорыв: Автономные функции, гибридные силовые установки

Кстати, серия SAC еще далеко не исчерпала своих возможностей для развития. Так в 2025 году предполагается появление крана SANY SAC25000 (2500 т) с водородным двигателем, в 2026 году полностью автономные краны для опасных объектов, в 2028 году – интеграция кранов с системой умный город.

За 30 лет SANY прошла путь от кустарной сборки до технологического лидерства. Если в 1995 году её автокраны считали «бюджетным Китаем», то сегодня они задают стандарты для Liebherr и Tadano.