2023 год стал знаменательным для компании LiuGong в России – начались продажи автомобильных кранов LiuGong сразу 4-х моделей с грузоподъемностью 25, 32,55 и 75 тонн. Расскажем подробнее о преимуществах китайских автомобильных кранов LiuGong и сделаем это на примере модели LTC250T5 грузоподъемностью 25 тонн.
25-тонные краны – это одни из самых популярных и востребованных кранов. Автокраны LiuGong имеют самою широкую сферу применения. Их можно с успехом использовать при железнодорожном строительстве, в строительстве объектов электроэнергетики, дорожном строительстве, гражданском и промышленном строительстве, возведении мостов, нефте- и газопроводов, объектов сотовой связи и т.п.
Преимущества автомобильного крана LiuGong LTC250T5
Непревзойденная энергия
Максимальная грузоподъемность высокомощного редуктора лебедки с одинарным тросом – 6,25 т. Для обеспечения устойчивости расстояние между аутригерами увеличено до 6,42 м (на 5–10% больше, чем у конкурентов такого же класса). Общая длина автомобиля составляет 12,945 м, а высота – 3,465 м, что увеличивает адаптивность и маневренность в условиях строительной площадки. Минимальный радиус поворота составляет 10,5 м, что обеспечивает широкие возможности перемещения даже в условиях ограниченных площадок.
Исключительная мощность
Китайский автомобильный кран LiuGong LTC250T5 комплектуется низкооборотным двигателем Dongfeng Cummins с высоким крутящим моментом, 9-ступенчатой коробкой передач с быстрым переключением и синхронизатором, независимыми осями ступиц. Для достижения расхода топлива 35 л на 100 км в шасси была внедрена технология оптимизации передачи мощности. Топливный бак из алюминиевого сплава объемом 320 л обеспечивает большой запас хода.
В гидравлической системе применяется эффективная и энергосберегающая встроенная технология управления потоком при помощи посткомпенсации клапана, и при эксплуатации надстройки давление топлива снижается на 25%.
Конфигурация высокопроизводительного гидравлического насоса и аксиально-поршневого гидромотора лебедки обеспечивают точное перемещение: минимальная стабильная скорость поворота 0,1 °/с, минимальная стабильная скорость подъема 1,5 м/мин.
Комфортная работа
Инженеры компании LiuGong всегда заботятся о комфорте тех, кто будет работать на их машинах, не исключение и автокран LiuGong LTC250T5. Кабина автомобиля оборудована складным спальным местом. Сиденье водителя оснащено функцией продольной регулировки, функцией регулировки наклона спинки и пневматической амортизацией, что эффективно снижает утомляемость водителя. Приборная панель и клавишные переключатели в кабине эргономичны и делают управление более удобным для оператора. Приборная панель яркая и отображает больше информации: вся информация о неисправностях и необходимости обслуживания отображается на приборной панели, что упрощает эксплуатацию автокрана. Как автомобиль, так и крановая надстройка имеют превосходную обзорность. Переключатель высокой и низкой скоростей акселератора находится в зоне управления аутригером, что обеспечивает легкость применения.
Основной крюк с комплектом шкивов можно быстро заменить, не снимая клиновую втулку. Двигатель крана закрыт откидным капотом, что упрощает его техническое обслуживание.
Еще преимущества автомобильного крана LiuGong LTC250T5
Хотите узнать преимущества других моделей автомобильных кранов LiuGong, свяжитесь с нашими менеджерами.
| Поворотная платформа |
Изготовлена из высокопрочных стальных пластин, передняя и задняя коробчатые конструкции значительно повышают прочность на скручивание; используется поворотный однорядный шариковый подшипник, обеспечивающий высокую устойчивость к опрокидыванию и стабильность при вращении. |
| Гидравлическая система |
Для обеспечения стабильной и надежной работы используется встроенная технология управления потоком при помощи посткомпенсации клапана. |
| Система управления |
Движения поворотной платформы контролируются двумя пилотными джойстиками, расположенными в кабине. Частота вращения двигателя регулируется педалью акселератора; панель управления оснащена клавишным переключателем. |
| Система подъема |
Автоматический аксиально-поршневой гидромотор высокого давления с наклонной планшайбой и регулируемым потоком приводит в действие редуктор лебедки с канавкой для двойного троса, обеспечивая грузоподъемность; нормально замкнутый тормоз лебедки оснащен балансирующим клапаном |
| Система изменения вылета |
Система изменения вылета, самоустанавливающаяся в положение устойчивого равновесия, оснащена уравнительным клапаном, повышающим стабильность работы. |
| Система поворота |
В аксиально-поршневом гидромоторе с наклонной планшайбой и редукторе механизма поворота используется электрическое управление торможением и применяется уникальная конструкция буфера механизма поворота, что обеспечивает плавный запуск и улучшение амортизации при остановке. |
| Кабина |
Панорамная просторная кабина с широким углом обзора и комфортным современным интерьером. Предусмотрены кондиционер, радиоприемник и USB-разъем. Приборная панель и клавишные переключатели в кабине расположены в соответствии с частотой применения, чтобы сделать управление более удобным для оператора. Сиденье водителя оснащено функцией продольной регулировки, функцией регулировки наклона спинки и пневматической амортизацией, что эффективно снижает утомляемость водителя. Складное спальное место просторное, комфортное и практичное. |
| Защитные устройства |
Предусмотрены высокоточный ограничитель грузового момента, датчик угла поворота платформы крана, ограничитель высоты, защита от падения груза и стрелы, гидравлический уравнительный клапан, гидравлический замок аутригера и другие защитные устройства. |
| Система стрелы |
5-секционная стрела U-образной формы с базовой длиной 10,9 м и максимальной длиной 43 м сварена из высокопрочной конструкционной стали, имеет два цилиндра и тросовую подвеску крюка; жесткий гусек 9 м, углы установки гуська: 0°, 15°, 30°. |
| Противовес |
Фиксированный противовес 7 т. |
| Шасси |
Трехосное шасси собственного производства типа 6×4, двигатель DCEC ISD300 50, 9-ступенчатая коробка передач с быстрым переключением. |
| Рама |
Рама прямоугольного сечения, увеличенная до 590 мм, является самой большой в отрасли. Прочность на изгиб повышена на 18%, а прочность на скручивание – на 14%, что значительно повышает грузоподъемность. |
| Аутригеры |
Аутригеры Н-образной формы имеют опоры в 4 точках, поперечное и продольное расстояние между аутригерами составляет 6,42 × 5,5 м, конструкция надежная и устойчивая; они изготовлены из высокопрочных стальных пластин и полностью выдвигаются в поперечном направлении гидравлически. |
| Электрическая система |
Необслуживаемая батарея 165 А оборудована механическим выключателем, который позволяет полностью отключить электропитание вручную; система управления по шине обеспечивает взаимодействие между автомобилем и надстройкой. Предусмотрен монитор лебедки. |