LIUGONG CLG 777A-S
LIUGONG CLG 777A-S
Гарантия: Официальная от производителя с возможностью увеличения.
Каждая производимая машина проходит высокий контроль качества, применяемый на всех заводах компании LiuGong.
Экскаватор-погрузчик LiuGong CLG 777 с равновеликими колесами по многим характеристикам превосходит аналогичную продукцию именитых европейских производителей. Широкий спектр навесного оборудования позволяет машинам LiuGong CLG 777 работать с разнообразным грузом, будь то сыпучий, кусковой или волокнистый материал. Экскаватор-погрузчик LiuGong CLG 777 считается оптимальным продуктом для Российского рынка по соотношению цена / качество / производительность!
CLG 777 – это полноприводный с равновеликими колесами и крабовым ходом экскаватор-погрузчик. Он оборудован многофункциональным фронтальным ковшом «4-в-1», объемом в 1,1 м³ и задним экскаваторным ковшом объемом 0, 22 м³. Трансмиссия и мосты Carraro с колесной формулой (4х4). В базовой комплектации имеется гидравлическая разводка для установки сменного навесного оборудования, кабина ROPS/FOPS с кондиционером, телескопическая рукоять и механизм смещения экскаваторной навески.
Рабочие органы LiuGong CLG 777: грейфер многочелюстной и электромагнитная плита для погрузки металлолома, грейферный захват для бревен, труб и других длинномеров, грейфер для сыпучих материалов и др. Высокоэффективная конструкция погрузчика позволяет использовать его практически в любых условиях.
Здесь приведены основные технические характеристики данной модели.
Чтобы узнать подробнее, загрузите брошюру или свяжитесь с нами по телефону.
Двигатель PERKINS 1104D-44T Tier 3, 100 л.с., закрытая кабина ROPS/FOPS, задние/передние колеса — 16,9-28 12RP TL, КПП Powershift, мосты CARRARO 4WD, кондиционер, проблесковый маячок, телескопическая стрела, противовес 450 кг., дополнительная гидролиния, ковш экскаваторный 0,22 м3, ковш погрузочный 4 в 1 с зубъями 1,0 м3.
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Экологический стандарт | Tier 3 / Stage IIIA |
| Производитель | Perkins |
| Модель | 1104D — 44TA |
| Полная мощность | 74.5 кВт (101 л.с.) @ 2 200 об/мин |
| Полезная мощность | 72 кВт (98 л.с.) @ 2 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 410 Н · м @ 1 400 об/мин |
| Объём двигателя | 4.4 л |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Напряжение бортовой сети | 12 В |
| Емкость аккумулятора | 95 А — ч |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Количество ведущих колес | Привод на 4 колеса |
| Максимальная скорость на 1 передаче | 6.6 км/ч |
| Максимальная скорость на 2 передаче | 10.8 км/ч |
| Максимальная скорость на 3 передаче | 24 км/ч |
| Максимальная скорость на 4 передаче | 41 км/ч |
| Радиус поворота по забегающему колесу | 4 850 мм |
| Радиус поворота по ковшу | 5 200 мм |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Тип рабочего тормоза | Мокрый |
| Тип привода рабочего тормоза | Гидравлический |
| ШИНЫ | |
| Размер передних шин | 16.9-28 12RP TL |
| Размер задних шин | 16.9-28 12RP TL |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Тип системы | С открытым центром |
| Поток насоса | 143 л/мин |
| Давление срабатывания предохранительного клапана | 24 Мпа |
| Тип насоса | Тандемный шестеренный насос |
| Тип рулевого управления | С приоритетным клапаном |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | |
| Эксплуатационная масса | 9 480 кг |
- Экскаватор-погрузчик оборудован ковшом «4 в 1», тем самым обеспечивается его работа как бульдозера, ф/п, грейфера и ф/п с челюстным захватом.
- Экскаватор-погрузчик оборудован телескопической рукоятью и смещаемой кареткой копания, что позволило: увеличить глубину копания/разгребания на 1-1,2 м, уменьшить транспортные габариты техники, производить копание параллельных и находящихся под углом траншей, сделать машину более маневренной и приспособленной к работе в стесненных условиях.
- На данной машине применена гидросистема всемирно известного производителя Kawasaki (Япония), двигатель Perkins 1104D-44T с уровнем эмиссии Евро 3 (Великобритания), трансмиссия и мосты Carraro(Италия, агрегатная сборка).
- Магнитола + акустика.
- Климат-контроль.
- Дополнительная секция в гидрораспределителе под гидромолот.
- Гидроразводка под гидрооборудование с гидрозамками
- Джойстиковые органы управления
- Дополнительный топливный фильтр «Separ-2000» с трехступенчатой системой очистки дизельного топлива, с подогревом, с отстойником для влаги.
- Усиленные оборудование: стрела, рукоять и ковш
- Система автоматического регулирования х.х.
- Бортовой компьютер.
- Рабочий цикл погрузчика составляет всего 9 сек
- Самоблокирующийся межосевой дифференциал повышенного трения, который обеспечивает Вашему погрузчику прекрасную проходимость и маневренность.
- Широчайший спектр навесного оборудования
- Кресло оператора стандрата СЕ.
- Продукция LiuGong сертифицирована по стандартам ISO-9001; ISO-14001
- Модульная конструкция основных узлов
Официальная сервисная поддержка 24/7
3 года заводской гарантии
Оригинальные запчасти в наличии и на складах
Выгодные финансовые предложения на покупку