В конструкции сепаратора установлен встроенный автоматический подогреватель Separ-Filter, который сам контролирует температуру топлива при помощи встроенного термореле и автоматически включается и выключается.
Преимущества автоматического фильтра — сепаратора:
- напряжение 12В, мощность подогревателя 250 Вт
- высокий корпус (высота 280 мм)
- пропускная способность 5 л/мин
- прозрачная колба (оргстекло)
- усиленный высокий фильтр-элемент 00530/50/Н (30 мк)
- автоматический подогрев
- подходит для двигателей до 350 л.с.
- фитинги в комплекте
- оригинальное немецкое производство
Принцип действия подогревателя:
1. Включение подогревателя фильтра осуществляется водителем, при наружной температуре около 0°С, поворотным переключателем. Это возможно сделать только при работающем двигателе, если подогреватель Separ подсоединен к генератору (бортовой сети), а не к аккумулятору.
2. При остановке двигателя подогреватель выключается автоматически.
3. Контрольная лампочка внутри поворотного переключателя сигнализирует о работе подогревателя.
4. Подогреватель выключатся автоматически при достижении температуры топлива в фильтре +15°С (контрольная лампочка гаснет) и затем включается автоматически при температуре около +5°С (контрольная лампочка зажигается).
5. В теплое время года подогреватель следует отключать от бортовой сети электропитания.
Для включения подогревателя в предстартовой позиции, возможно так же подсоединение поворотного выключателя непосредственно к аккумулятору (АКБ). В этом случае водитель не позже чем через 3 мин. во избежание разрядки АКБ, должен самостоятельно выключить подогреватель. Повторное включение подогревателя Separ производится уже после начала работы двигателя.
Для прочистки внутренних элементов сепаратора Separ используйте только чистое дизельное топливо. Мы не рекомендуем использовать для очистки другие жидкости, т.к. они могут повредить детали сепаратора. Правильный уход и эксплуатация сепаратора Separ — залог его продолжительной работы.
- Комментарии